Способы управления козловыми кранами

Часто работы на строительной территории связаны с бетонированием протяженных участков или со сборкой бетонных строений больших масштабов. Чтобы выполнять такие задачи, необходимо использовать кран.

Козловой кран устанавливают на открытом пространстве или в крытых помещениях. Козловые краны относятся к мостовому типу, основанному на опорах с одной или несколькими стойками, движущимися по рельсам. От качества и укладки рельсов зависит производительность оборудования. Передвижение моста на высоких опорах дает возможность работать на масштабных площадках. Такой кран характеризуется мобильностью и удобством.
Грузоподъемная техника относится к сфере повышенной опасности. Управлять ей может только человек с опытом и навыком работы, ранее получивший допуск – оператор (если управлять техникой с пола) или крановщик (если в технике предусмотрена кабина). Регулируют козловую установку двумя методами. Оба метода имеют свои плюсы и минусы. Следует разобраться, какой метод лучше использовать перед тем, как заказывать кран.
Управляют машиной посредством разнообразных контроллеров и командоприборов, которые соединяются кнопками или расположены на джойстике. Главное затруднение для оператора состоит в одновременном контроле движения тележки, перемещающей груз вверх-вниз.
Правильно и безопасно выполнять данные функции помогает опыт. При отсутствии знаний и навыков делать это непросто. Могут возникнуть непредвиденные ситуации, с которыми неопытный оператор не справится.

В установку, имеющую элементы управления, помещается конструкция кабины. Крановщик заходит внутрь, садится на рабочее место. Он имеет хороший обзор, чтобы следить и контролировать груз на протяжении управления краном.

Кабины козлового типа делятся на несколько видов:

• стационарная – расположена на самом кране;
• передвижная – расположена на тележке устройства.

Второй вид техники характеризуется возможностью контролировать груз из кабины. Минус – цена оборудования дороже.
Кабина и рабочее место имеет комфортное сидение и панель управления с джойстиками и рычагами. В кабине предусмотрены сигнальные системы для предупреждения оператора о возникновении неполадок в функционировании оборудования или непредвиденных ситуаций (перегруз, аварийная остановка).
Часто установлено дополнительное охлаждение кабины с помощью климатической техники, что удобно при работе в помещении или на улице при жаре.
К достоинствам управления из кабины относят легкость и удобство управления, безопасность и оптимальное позиционирование водителя, экономия из-за отсутствия проверо